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當(dāng)列車運行在小半徑曲線段(R=250m)時，鋼軌受到各種力的影響。在這些力的作用下，必須加強彈性支承，防止鋼軌在軌枕上移動、傾斜和軌距膨脹等。這些彈性支承通常采用軌距桿和鋼軌支承。

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礦用軌道拉桿生產(chǎn)廠家生產(chǎn)廠家技術(shù)資料分享：根據(jù)應(yīng)用,螺栓松動會產(chǎn)生深遠的影響。一個松動的螺栓可能會使整個生產(chǎn)工廠陷入停頓并使公司損失數(shù)千美元,而在其他應(yīng)用中,松動螺栓會造成嚴(yán)重的安全隱患。那么,螺栓松動的原因是什么?從廣義上講,主要有兩個原因:自發(fā)松動和松弛。礦用軌道拉桿生產(chǎn)廠家

礦用軌道拉桿生產(chǎn)廠家生產(chǎn)廠家技術(shù)資料分享：2017年11月24日，《鐵路“十三五”發(fā)展規(guī)劃》出臺，鐵路行業(yè)將保持穩(wěn)健增長。《規(guī)劃》提出：到2020年路網(wǎng)建設(shè)達到15萬公里，其中高速鐵路3萬公里，動車組列車承擔(dān)旅客運量比重達到65%。隨著標(biāo)動逐步推廣，動車核心零部件國產(chǎn)化率有望提速；保有量持續(xù)增長看好鐵路機車車輛配件市場。