鹽能融化冰的本質(zhì)是因?yàn)榧尤臌}后，可降低水的冰點(diǎn)。水分子以氫鍵相互作用形成有序排列才會(huì)形成冰，溶入鹽后會(huì)阻礙水分子形成有序的晶體結(jié)構(gòu)。因?yàn)闊崃拷粨Q的緣故，在冰的表面通常都會(huì)有一層薄薄的水，于是，鹽的加入使鹽水的冰點(diǎn)降低。

　　復(fù)雜一點(diǎn)說(shuō)，積雪的溶解過(guò)程是一個(gè)物理化學(xué)過(guò)程，當(dāng)融雪劑溶質(zhì)溶解在溶劑中形成溶液后，溶液的性質(zhì)已不同于原來(lái)的溶質(zhì)和溶劑。溶液的某些性質(zhì)與溶質(zhì)的本性有關(guān)，如顏色、導(dǎo)電性等。但是溶液的另一類性質(zhì)，如蒸氣壓下降、沸點(diǎn)升高、凝固點(diǎn)降低及滲透壓，只與溶液中溶質(zhì)粒子的濃度有關(guān)，而與溶質(zhì)的本性無(wú)關(guān)。融雪鹽的融雪原理非常簡(jiǎn)單。鹽溶于水后，冰點(diǎn)多在零下，如氯化鈉溶于水后冰點(diǎn)在-9°C，氯化鈣在-29°C左右，這樣冰雪可變成液體，易于清理或者直接流入排水系統(tǒng)，但是這樣做也有很大危害。這些融雪鹽的除雪原理一樣，但由于氯離子的存在，對(duì)鋼筋混凝土造成腐蝕是難以避免的。

環(huán)保型融雪劑可以使用的范圍還是非常多的，比如說(shuō)城市交通軌道。因?yàn)樵诿磕晗卵┑臅r(shí)候，這些城市的主要交通干道上面肯定會(huì)有很多的積雪，而如果沒(méi)有及時(shí)的將積雪鏟除的話，肯定會(huì)給來(lái)往的車輛以及行人帶去非常大的問(wèn)題。而在機(jī)場(chǎng)上面也是會(huì)有同樣的問(wèn)題的，大家也知道飛機(jī)對(duì)地面的要求還是非常高的，如果上面的積雪是沒(méi)有得到清理的話，那么對(duì)飛機(jī)的起飛還是有著非常大的安全隱患的。

據(jù)了解融雪劑不允許用當(dāng)防凍液用的。這是因?yàn)榘l(fā)動(dòng)機(jī)冷卻液本來(lái)就必須用蒸餾水與防凍液混合使用，不能只加純的防凍液，純的防凍液會(huì)引起水溫高，所以說(shuō)融雪劑是不行的。

　　防凍液可提高我們發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻液的“沸點(diǎn)”（冷卻水開(kāi)鍋的溫度），降低冷卻水的“凝點(diǎn)”，使用壽命一般為1---2年，測(cè)量冷卻液濃度有專門(mén)的試紙條，防凍液的濃度一般在35%---68%，一般車輛推薦值為50%，即:50%防凍液 50%純凈水組成發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻水。使用壽命一般為1---2年。一般就是我們工業(yè)用的乙烯乙二醇或乙二醇。