鋼結構設計時，軸心受拉構件設計時須考慮什么？

1、在不產生疲勞的靜力荷載作用下，殘余應力對拉桿的承載力沒有影響。

2、拉桿截面如果有突然變化，則應力在變化處的分布不再是均勻的。

3、設計拉桿應該以屈服作為承載力的極限狀態(tài)。

4、承載力極限狀態(tài)要從毛截面和凈截面兩方面來考慮。

5、要考慮凈截面的效率。

振遠鋼結構工程有限公司設計領域包括框架辦公樓、冷庫、工業(yè)廠房、農村家居等建筑形式，我們熱誠歡迎各地客商來電咨詢、期待合作，共創(chuàng)輝煌！

剛節(jié)后如果做大型工程時，深化圖編號一定要考慮到生產、發(fā)貨、安裝的便捷。在進行設計前對甲方提供的“荷載等數(shù)據(jù)”一定要了解其真正的意思，因為甲方往往不太懂這些太***的東東。我們要做到換位思考，前期工作做好了，后續(xù)工作就好開展的多了。

有圍護結構和無圍護的門式剛架除了按照門規(guī)確定的風荷載體型系數(shù)不同外，能考慮圍護結構擋風面積嗎？首先有無圍護結構并不是封閉式和敞開式的具體的判斷條件，還要根據(jù)開窗比例判斷是否為部分封閉式結構，封閉式、部分封閉式和敞開式三種形式?jīng)Q定了風荷載體型系數(shù)（門規(guī)稱為風荷載系數(shù)）的不同取值。二維pk中通過用戶定義的迎風寬度和構件高度確定風荷載標準值大小，不會自動考慮有無圍護的情況。我認為，因建筑結構撓度過大造成的以上***，都能通過起拱來解決。通過Satwe等三維分析程序并不會的自動判斷有無圍護結構計算風荷載受荷面積，需要人工調整風荷載或通過定義鏤空層實現(xiàn)無圍護結構的風荷載正確統(tǒng)計。

設計的軟件有哪些？圖集的作用？

采用PKPM結構系列軟件進行設計，還采用了YJK軟件進行了對比分析。掌握結構設計基本過程、步驟、方法，參考進行同類工程設計。贈送的實例電子文件可以直接使用。