不允許裝運、***物品，如遇特殊情況，需報物業(yè)服務(wù)處批準(zhǔn)，并采取安全保護(hù)措施，派專人專梯裝運。

樓宇電梯 以客運為主，運送物品應(yīng)避開運行高峰時間。用電梯運送裝修材料、裝修垃圾必須事先裝袋，運送以經(jīng)營為目的之物品，須向物業(yè)服務(wù)處申請獲準(zhǔn)后，由物業(yè)服務(wù)處 派專人專梯監(jiān)督運送。

乘客看到停運標(biāo)志時不得采取任何另行開啟或移動標(biāo)志牌的行為，以免發(fā)生人身設(shè)備意外。

電梯潤滑及對潤滑油的性能要求

各類電梯的主要組成有所不同，但通常都包括八大組成部分：曳引系統(tǒng)、導(dǎo)向系統(tǒng)、轎廂、門系統(tǒng)、重量平衡系統(tǒng)、電力拖動系統(tǒng)、電氣控制系統(tǒng)、安全保護(hù)系統(tǒng)。

電梯設(shè)備中需要潤滑的部位較多，主要有曳引齒輪箱、鋼絲繩、導(dǎo)軌、液壓緩沖器和轎門門機等部件。

對曳引機減速齒輪箱的用油，一般電梯減速齒輪箱各機件和軸承溫度應(yīng)小于60℃，機箱內(nèi)的油溫不得超過85℃，用油應(yīng)根據(jù)電梯的不同型號、功能選用不同牌號的潤滑油，同時應(yīng)注意加油量、油溫及漏油情況。

電梯維保市場混亂

??目前電梯維保市場電梯維修單位眾多，服務(wù)質(zhì)量因此也良蕎不齊。有些維保單位管理規(guī)范，建立了完善的維保質(zhì)量體系，技術(shù)力量雄厚，儀器設(shè)備齊全，技術(shù)人員經(jīng)常進(jìn)行技術(shù)培訓(xùn)，***過硬，技術(shù)水平高，能過保證電梯維保質(zhì)量；而有些電梯維修單位卻是不規(guī)范的小公司，不過幾個人，這些公司到一些比較大的維保單位弄個資質(zhì)，***技術(shù)人員貧乏，技術(shù)水平低，必需儀器設(shè)備缺乏甚至沒有，更沒有建立維保質(zhì)量保證體系。這些小公司為迎合物管企業(yè)***的要求，往往報出低廉的維修價格，然后再偷工減料。由于成本低，降低維保費用，難以保障電梯維保質(zhì)量。

電梯救援不及時

??《特種設(shè)備安全監(jiān)察條例》規(guī)定：電梯的日常維護(hù)***單位，應(yīng)當(dāng)對其維護(hù)***的電梯的安全性能負(fù)責(zé)。有些電梯維保單位應(yīng)急能力較差，接到故障通知后，不能在規(guī)定時間內(nèi)趕到維?，F(xiàn)場。當(dāng)電梯出現(xiàn)故障困人后，維保人員應(yīng)該及時到達(dá)現(xiàn)場排除故障解救被困人員，這個是非常重要的?？墒怯行┚S保單位沒有制定應(yīng)急措施和救援預(yù)案，接到電話后就臨時找些維保人員去故障現(xiàn)場，耽誤救援時間，延緩了救援進(jìn)度，甚至可能造成了電梯事故。