虎橋進(jìn)口物流的報價，有個標(biāo)準(zhǔn)版，***低消費(fèi)是RMB1200/票起，這樣的代理手續(xù)費(fèi)，幾乎是市場上通行的。關(guān)于繳納的稅金部分，那是***的事情。 “不同客戶有不同的需求，墊付資金、月結(jié)、期票和墊付貨款、稅金等方式，不同的業(yè)務(wù)模式費(fèi)率各不相同。”虎橋進(jìn)口物流，在財務(wù)上，給以客人***大的支持?？紤]到目前的行業(yè)習(xí)慣，與其他進(jìn)口物流公司、報關(guān)行的***大區(qū)別在于，他們主要按單收取費(fèi)用，僅提供一段式服務(wù)，而虎橋進(jìn)口物流供應(yīng)鏈的是提供采購送貨到門的打包服務(wù)，“從采購談判、開***證代理、進(jìn)口海運(yùn)、應(yīng)商倉庫或碼頭報關(guān)、倉儲陸運(yùn)、付匯等，我們可以將采購商的多種需求整合在一起，將***、運(yùn)輸公司、海關(guān)、香港中轉(zhuǎn)等好幾個環(huán)節(jié)資源整合起來，從而降低整體進(jìn)口供應(yīng)鏈管理的運(yùn)作成本。”

另外，虎橋進(jìn)口物流對成本的理解，還有兩個核心：

一：進(jìn)口過程中因為某些客觀原因產(chǎn)生的額外成本，例如換單太慢或換單出錯、打單不符導(dǎo)致的退單刪單手續(xù)；申報價格受到質(zhì)疑導(dǎo)致進(jìn)口單按進(jìn)口重審流程延長操作時間；產(chǎn)生的額外堆場費(fèi)柜租費(fèi)，損柜費(fèi)；額外原因?qū)е玛戇\(yùn)車的押夜費(fèi)；因為信息聯(lián)絡(luò)錯誤的導(dǎo)致的返空費(fèi)等等。這些，都是構(gòu)成進(jìn)口物流作業(yè)的很客觀的費(fèi)用。虎橋進(jìn)口物流強(qiáng)調(diào)，費(fèi)用成本，需要服務(wù)員，以假設(shè)預(yù)測的圖景，向客人描述一種可能性，促成多方作業(yè)的側(cè)***。從這個方面，虎橋進(jìn)口物流的標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)，保持了彈性費(fèi)用的開放交流，也屬于虎橋進(jìn)口物流擁有自行開發(fā)的進(jìn)口SEAHOGER信息庫軟件的強(qiáng)大信心

二：客人的進(jìn)口流轉(zhuǎn)加快，幫助盤活資金，可以解決采購資金的沉積成本；同時，為客人在下一次采購儲備了清晰的進(jìn)口成本預(yù)算圖景。這些，也是虎橋***在乎的進(jìn)口服務(wù)品牌的***可貴的一線精神，抄底的透切的理解進(jìn)口客人的***根本需要。

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