1.1建設背景

按照《***部關于加強***安全管理工作的若干規(guī)定》、《財政部、***部關于***采購支持***企業(yè)發(fā)展有關問題的通知》（財庫〔****〕68號）及***部、***總部召開的***安全工作會議精神等相關規(guī)定要求，為進一步強化***AB門管理，加強與駐監(jiān)***部隊 “三共建設”，加快推進***“四防一體化” 建設，積極探索信息化條件下***AB門管理方式的創(chuàng)新與變革。

***加強監(jiān)管和執(zhí)勤工作，加強對進出人員車輛及兩違品的監(jiān)控管理，建立獄警、***協(xié)防體系，確保***安全穩(wěn)定為目標。***AB門作為監(jiān)管安全的***后防線，也是監(jiān)管安全的重中之重，所以監(jiān)所AB門管理系統(tǒng)的智能化集成建設和改造勢在必行。

目前監(jiān)所安全防范措施可分為三種：

一是人力防范（簡稱人防），即依靠大量的警力防范；

二是技術防范（簡稱技防），通過大量的技術手段及設備防范；

三是實體防范（簡稱物防），如圍墻，大門等。

根據國際國內***安全防范體系的發(fā)展趨勢，未來***安全管理應該是以技防和物防為主要手段和載體，與人防有機結合的綜合管理方式，未來的***管理要高度重視技防系統(tǒng)的建設。第一，*********人數量增長迅速，警囚比例嚴重失衡，獄警工作時間和強度嚴重超時，勢必會導致工作效率和熱情的下降，造成人防隱患。第二，押犯構成日益復雜，暴力型、職務型、知識型、***型等特殊類型***逐年增加，管理和防范難度進一步加大。第三，獄內***及***行為具有更高的突發(fā)性、隱蔽性、智能型、欺騙性和殘忍性，影響***安全穩(wěn)定的隱患量大增，情況日趨復雜。第四，在國際國內新形勢下，社會對***安全防范和***管理的要求越來越高。因此***要彌補警力不足，改變傳統(tǒng)人防方法效率低下的現狀，就必須重視***安全技防建設，實現真正的科技強警。建設一套***能的技防系統(tǒng)是科技強勁、構建現代化文明***的重要組成部分。而利用國際國內的現今科學技術、人工智能等手段，相信技防能夠成為未來***的一種***管理手段。

1.2建設目標

建成后，省******指揮中心可以集中管控審計下屬22所***AB門人員車輛進出管理、手機探測門監(jiān)控管理，下屬***可以自運行管理，上級***管理可以遠程集中查閱及審計。

***，以及***所、***所、看守所、***所等作為***的刑罰執(zhí)行***和教育與改造罪犯的特殊場所，在安全管理方面具有特殊需求。隨著現代科技領域內高新技術的不斷發(fā)展，可以充分利用現有的高新技術裝備，充分發(fā)揮技術防范的作用，從而實現以科技促進監(jiān)管效率、以技術完善防范能力、以裝備提升***水平的建設目的；***在運用***新的***技術、引入***新的設計理念的基礎上，其管理模式也在不斷的進步和發(fā)展。尤其是***智能安防系統(tǒng)已成為現代化的***系統(tǒng)的基本條件和重要標志。隨著***的智能化改造升級，各種高新技術裝備也將陸續(xù)投入使用之中，“問科技要警力”己不再是一句華麗的口號。

二、系統(tǒng)組成及結構要求

2.1系統(tǒng)***技術要求

系統(tǒng)建設主要包括以下系統(tǒng)：

• AB門智能管理系統(tǒng)：該系統(tǒng)采用物聯網、大數據統(tǒng)計技術。具有高度的集成性，擴展性。包含AB門智能管理系統(tǒng)終端、人員身份認證、電子審批、AB門進出管理、綜合一卡通、生物識別等。

• 車輛防逃逸系統(tǒng)：它是一款將雷達探測技術與威震技術相結合的高科技安檢設備。能夠以極高的精度對車輛進行檢查，杜絕通過車輛內藏匿人員方式逃離。

• 手機探測、檢測系統(tǒng)：可實現對手機、電子產品的檢測。

• 綜合布線：該系統(tǒng)是保障整個AB門管理的正常運行，是整個AB門網絡、設備連接、信息共享的基礎建設。

• 視頻監(jiān)控系統(tǒng)：包含人行通道、車行通道的實時監(jiān)控，車輛抓拍、人臉抓拍。在AB門管理中是不可缺少的一部分建設。圍墻周界監(jiān)控。

• 智能周界報警系統(tǒng)：這是一款結合雷達與視頻融合一體化智能報警系統(tǒng)，系統(tǒng)主要包括四大部分：雷達視覺融合一體化安全警戒系統(tǒng)、聯動報警管理平臺、聯動報警點及處理系統(tǒng)、安防專用網絡及綜合布線基礎。所有上層系統(tǒng)以安防專用網絡為基礎，互相連接。其中雷達視覺融合一體化安全警戒系統(tǒng)是周界防范的核心。該系統(tǒng)主要由雷達視覺復合前端（智能一體化雷達柱）、計算機網絡和后端服務器組成。

• 車輛底盤安全檢查掃描系統(tǒng)：對進出車輛底盤成像、測速、統(tǒng)計等，

• 生物識別：掌靜脈識別儀結合多種***智能分析技術，可針對不同的時間階段、設置不同的智能分析策略，確保***AB門系統(tǒng)管理的科學性。

• 業(yè)務重保系統(tǒng)：AB門設計一個簡單智能的管理機房（業(yè)務重保系統(tǒng)），設計大小為5K 30分鐘斷電保障。高度集成化，模塊化的柜式機房解決方案；供電、配電、環(huán)境溫度、電源、物理支撐、布線設計、等每一部分進行標準化設計，保證了各個環(huán)節(jié)間的配合性和兼容性。

• 大屏拼接顯示系統(tǒng)：設計規(guī)格：2*2，  四塊55寸。用于AB門分指揮中心顯示系統(tǒng)。

2.2系統(tǒng)組成

整體架構圖說明：

（一） 本次智能AB門管理平臺系統(tǒng)，新建系統(tǒng)部分如下：

      1）、人員身份認證系統(tǒng)（人的***、職工證、頭像、編號、身份核對系統(tǒng)的統(tǒng)一管理平臺、信息上傳下達）

2）、AB門進出系統(tǒng)（三門的系統(tǒng)進出審批流程規(guī)范等）

3）、人員身份管理系統(tǒng)

4）、電子審批系統(tǒng)

5）、智能語音播報系統(tǒng)

6）、智能周界監(jiān)控系統(tǒng)

7）、智能安檢系統(tǒng)

8）、智能顯示集控系統(tǒng)

• 、智能雷達周界系統(tǒng)

10）、智能手持終端系統(tǒng)

11）、門禁綜合一卡通管理系統(tǒng)

12）、人員、車輛管理進出流程系統(tǒng)

13）、智能車檢系統(tǒng)

14）、車輛生命探測系統(tǒng)

15）、生物識別系統(tǒng)(人員的樣子對比***、嵌套掌紋、***、圖像、***識別系統(tǒng))。

（二）智能AB門管理平臺系統(tǒng)聯動系統(tǒng)如下：

聯動電子審批系統(tǒng)、人防、技防（***電子監(jiān)管區(qū)域審批平臺（審批流程）系統(tǒng)）

（1）手動按鈕開門

（2）人防系統(tǒng)（***、獄警）

（3）技防系統(tǒng)（***監(jiān)控系統(tǒng)、報警系統(tǒng)的聯動信息的傳遞）

（4）周界防范（高壓電網、紅外等預警）

（三） 定制開發(fā)系統(tǒng)以及其他系統(tǒng)的建設如下：

（1）聯動人防系統(tǒng)（信息上傳下達）

（2）聯動技防監(jiān)控報警系統(tǒng)（信息上傳下達）

（3）聯動安檢門（信息上傳下達）

• 去向軌跡說明終端（使用觸屏設備-去向說明-菜單選擇-軌跡路線等）

2.3系統(tǒng)結構圖