電氣化鐵道電力系統(tǒng)操作十分頻繁，而且高次諧波含量非常大，在機(jī)車線路脫離時(shí)，此時(shí)類似隔離開(kāi)關(guān)切空母線的工作情況（可能產(chǎn)生陡波過(guò)電壓），這些工況都會(huì)產(chǎn)生過(guò)電壓，因此過(guò)電壓出現(xiàn)的頻率將會(huì)很高。為了保證機(jī)車和系統(tǒng)的安全運(yùn)行，必須選用適當(dāng)?shù)摹?**和可靠性高的過(guò)電壓保護(hù)裝置。

目前使用的過(guò)電壓保護(hù)裝置主要有阻容過(guò)電壓吸收器和氧化鋅（無(wú)間隙的）避雷器兩種。

阻容過(guò)電壓吸收器：將電容器和電阻器串聯(lián)連接后再接到斷路器的負(fù)荷側(cè)與地之間。它可有效降低過(guò)電壓的幅值和頻率（即電壓波形上升的陡度），對(duì)任何負(fù)荷都非常有效。

氧化鋅避雷器：利用氧化鋅電阻閥片的非線性電阻特性，通過(guò)放電動(dòng)作后以殘壓來(lái)限制高的過(guò)電壓幅值。它不能降低過(guò)電壓的頻率和陡度，不能降低多次重燃和三相同步開(kāi)斷過(guò)電壓發(fā)生的概率。

比較兩種過(guò)電壓保護(hù)裝置，阻容過(guò)電壓吸收器的性能和可靠性都大大優(yōu)于避雷器，而且干式阻容過(guò)電壓吸收器具有體積小，安裝使用方便，無(wú)油、無(wú)***和燃燒的***，使用壽命長(zhǎng)、可靠性高、性能好，適合所有使用場(chǎng)合。