1 產品與服務 2 3 葆德的目標宣言... 成為被客戶認可的工業(yè)電機、機械動力傳輸產品、驅動產品及發(fā)電機領域內最好的營銷者、設計者和生產者（以客戶評判為標準） 4 讓動力性能加倍葆德DODGE �0�3 產品提供的不僅僅是動力，更是最廣泛的機械產品—我們致力于提供最積極的服務和最完善的支持，希望成為您最可靠的合作伙伴。在過去的一個世紀里，DODGE產品幫助制造商、OEM以及生產商們提高了生產力，進而提高了他們的盈利能力。我們專注于各個行業(yè)的動態(tài)及用戶的特定需求，我們開發(fā)的創(chuàng)新性產品方案以及先進的技術能有效地提高工廠的產量、減少故障時間并降低總的擁有成本（TCO）。唯有DODGE產品才能為您提供完整的機械動力傳輸方案：它們經(jīng)久耐用、安全可靠，具備的多項專利技術能切實保障產品的性能，同時我們經(jīng)驗豐富的現(xiàn)場專家將幫助您解決后顧之憂。當這些您都擁有時，也就獲得了動力性能加倍的終極保障。擁有葆德DODGE �0�3 產品 也就獲得了動力加倍的絕對保證，以及由專業(yè)人員為您提供并服務的、與行業(yè)需求相適應的解決方案，我們的專業(yè)人員十分熟悉自己銷售的產品，并且對產品的應用環(huán)境也了如 指掌。誰能想象竟能增加如此多的動力 5 軸承 球軸承 圓錐滾子軸承 球面滾子軸承 套筒軸承 止推軸承 緊固軸承 動壓軸承 OLF — 油位及油過濾系統(tǒng)緊固架智能產品雙軸承（雙軸軸套） 減速機 TORQUE-ARM �0�3 軸裝式減速機 TORQUE-ARM II �0�3 軸裝式減速機 TORQUE-ARM II �0�3 軸裝式減速電機 TIGEAR �0�3 減速機 TIGEAR-2 �0�3 減速機 QUANTIS �0�3 減速電機和齒輪馬達 MAXUM �0�3 同軸減速機 CST �0�3 （可控啟動傳輸系統(tǒng)） MAGNAGEAR XTR �0�3 減速機 PT 零部件聯(lián)軸器輸送機零件焊接輪轂錐套皮帶輪同步帶傳動皮帶電機制動器離合器/制動模塊鏈輪系統(tǒng)集成 ·多產品動力傳輸項目的一體化解決方案； · Baldor·Reliance及 DODGE �0�3 性能相互匹配的產品的完整優(yōu)化套件； · 集中資源實施質保管理 · 單一零件號整件運輸。憑借世界一流的研發(fā)能力、精益求精的務實態(tài)度、創(chuàng)新性的技術以及不斷超越的精神，我們的DODGE �0�3 Marion、NC工廠榮登IndustryWeek 十佳生產企業(yè)。在這里，我們制造出了 DODGE E型、S-2000、S-2000-E 以及IMPERIAL和IMPERIAL-E系列 軸承，它們代表了滾子軸承的最高技術和最新成果。查詢最近的本地經(jīng)銷商： · >如何訂購 >請聯(lián)系經(jīng)銷商 DODGE聯(lián)系方式： ·請登錄網(wǎng)站：www.dodge-pt.com 傳動 6 帶座球軸承 螺釘鎖緊球軸承 ·四種類型：普通載荷SC、中度載荷 SCM、中輕度載荷VSC和輕度負荷 SL； ·現(xiàn)貨供應單唇接觸密封（標配）、帶法蘭的單唇接觸密封（SC和SCM 選購件）、低力矩迷宮密封（SC和 SCM選購件），以及SC、SCM和 VSC產品的端蓋； ·與大多數(shù)主流產品在安裝尺寸上可以互換； · 65°定位螺釘角距適合更大緊固力，并能在有限區(qū)域內輕松安裝； ·SC和SCM軸承上的防旋設備可以防止因重型載荷、振動、失衡載荷及高速應用時造成的插入旋轉； ·對于常規(guī)尺寸的軸可配備伸縮式支座； ·對于SC和SCM，可選購400°F高溫選購件； ·正負2°靜態(tài)偏心。 120多年來，DODGE �0�3 一直都是全球動力傳輸產品和系統(tǒng)零部件的領先供應商。如今，我們更整合了全球資源確保世界各地的軸承用戶們使用到行業(yè)內最高質量和最佳性能的帶座軸承產品。除了可靠的服務和維護少等特性外，DODGE帶座球軸承是行業(yè)內無可比擬的優(yōu)勢產品。多種可選形式的鎖緊DODGE帶座球軸承：包括我們專有的65°定位螺釘鎖緊系統(tǒng)、偏心套、 D-LOK TM 同心夾緊套以及我們專利產品*GRIP TIGHT �0�3 適配器帶座球軸承等。我們遍布全球的分銷網(wǎng)絡以及經(jīng)過專業(yè)培訓、經(jīng)驗豐富的高素質技術銷售團隊將成為所有DODGE帶座軸承用戶的強有力后盾。 GRIP TIGHT 鎖緊球軸承適配器 ·兩種類型：普通載荷GT和中度載荷 GTM； ·現(xiàn)貨供應帶法蘭的單唇接觸密封(標配)、低力矩迷宮密封（選購件）和端蓋； ·與對于大多數(shù)主流產品包括定位螺絲、偏心套以及同心夾鎖止系統(tǒng)等在安裝尺寸上可以互換； ·薄壁式適配器提供360°全方位軸連接和同心度；相比于定位螺釘和偏心套等產品，它沒有軸損傷或摩擦腐蝕現(xiàn)象；一體式拆裝特點讓用戶可以將軸承從軸上輕松卸下；軸無需車削、打磨或拋光； ·防旋裝置可以防止因重型載荷、振動、失衡載荷及高速應用時產生的插入旋轉； · 對于常規(guī)尺寸的軸可配備伸縮式支座； ·可選購400°F高溫選購件； ·正負2°靜態(tài)偏心。 DODGE球軸承在關鍵行業(yè)內的應用 ·混凝料/水泥 ·采礦 ·暖通空調/空氣處理 ·理貨/行李處理 ·食品/飲料/制藥 ·林產品/紙制品 *美國專利號6939053 7 DODGE PROGUARD �0�3 密封 DODGE SC/SCM/VSC/SL帶座球軸承 采用了現(xiàn)場標定的PROGUARD臺面引導接觸密封，并帶有防護鋼殼予以保護。高性能的正壓密封設計確保能與軸承內環(huán)進行統(tǒng)一的唇接，從而將污染物排除在外，并將潤滑劑密封在內。更堅固更靈活的保持架球軸承保持架是由熱穩(wěn)定尼龍構成的，其中含有33%的短束玻璃纖維使其強度更高。尼龍材料具有天然的潤滑性能，因此它的壽命更長，玻璃加強纖維可以承受比普通尼龍更高的工作溫度，比金屬保持架的抗疲勞性更高。短束玻璃纖維比鋼或常規(guī)玻璃纖維的屈伸度要高，尤其出現(xiàn)軸心偏心時更顯出它的柔韌性。因此即使不可避免地會出現(xiàn)一定程度的偏心時，這一特點仍將確保連座軸承具有更長的壽命。防旋銷防旋銷可以防止外殼內的軸承外環(huán)發(fā)生旋轉，這樣一個簡單而有效的設計使得用戶可以更容易地更換系統(tǒng)嵌件，并且無需拆卸或更換黃油嘴、定位銷或其他裝置。端蓋 DODGE同時還提供了一系列注塑成形、抗沖擊性高的端蓋產品，它們的顏色是警示黃，適用于DODGE 所有帶鑄鐵外殼的球 軸承。性能升級，您的購置成本更低定位螺釘 GRIP TIGHT 偏心套 D-LOK E-Z KLEEN 支座 1/2 - 3-1/2 17mm - 90mm 1/2 - 3-1/2 17mm - 85mm 1/2 - 2-15/16 17mm - 75mm 3/4 - 3-7/16 20mm - 70mm 1/2 - 2 20mm - 50mm 圓錐底座支座 1/2 - 2-1/4 20mm - 55mm 3/4 - 2-1/4 20mm - 55mm 3/4 - 2-3/16 20mm - 55mm 3/4 - 2-3/16 20mm - 55mm 1/2 - 1-7/16 20mm - 35mm 2 & 4 孔螺栓法蘭 1/2 - 3-1/2 17mm - 90mm 1/2 - 3-1/2 17mm - 85mm 1/2 - 2-15/16 17mm - 75mm 3/4 - 3-7/16 20mm - 70mm 1/2 - 2 20mm - 50mm 法蘭連接的支架 1/2 - 2 20mm - 50mm 3/4 - 2 20mm - 50mm 3/4 - 2 20mm - 50mm 3/4 - 2 20mm - 50mm 1/2 - 1-7/16 20mm - 35mm LFT & LF 2 & 3 孔螺栓法蘭 1/2 - 1-7/16 17mm - 35mm 1/2 - 1-7/16 17mm - 35mm 1/2 - 1-7/16 17mm - 35mm 3/4 - 1-7/16 20mm - 35mm N/A N/A 引導法蘭 1- 3-1/2 25mm - 90mm 1- 3-1/2 25mm - 85mm 1-1/8 - 2-7/16 25mm - 60mm 1 - 3-7/16 25mm - 70mm N/A N/A 緊固軸承 1/2 - 3-1/2 20mm - 90mm 3/4 - 3-1/2 20mm - 85mm 3/4 - 2-15/16 20mm - 75mm 3/4 - 3-7/16 20mm - 70mm 1/2 - 1-7/16 20mm - 35mm 吊架軸承 1-1/16 - 2 30mm - 50mm N/A N/A 1-1/16 - 2 30mm - 50mm N/A N/A N/A N/A 螺旋輸送機吊架軸承 1 - 3-1/2 25mm - 90mm 1 - 3-1/2 25mm - 85mm 1-7/16 - 2-7/16 35mm - 60mm 1 - 3-7/16 25mm - 70mm N/A N/A 輥筒元件 7/8 - 1-7/16 25mm - 35mm N/A N/A 7/8 - 1-7/16 25mm - 35mm 7/8 - 1-7/16 25mm - 35mm N/A N/A 偏心套鎖緊球軸承 ·三種類型：普通載荷SXR、中輕度載荷SXV和輕度載荷SLX； ·現(xiàn)貨供應單唇接觸密封（標配）、帶法蘭的單唇接觸密封（SXR選購件）、低力矩迷宮密封（SXR選購件），以及SXR和SXV產品的端蓋； ·與大多數(shù)主流產品在尺寸上可以互換； ·順著軸旋轉方向將偏心套轉動四分之一圈就可以將軸承鎖定在軸上，而偏心套則由定位螺絲固定； ·SXR上配備的防旋設備可以防止因重型載荷、振動、失衡載荷及高速應用時產生的插入旋轉； ·對于常規(guī)尺寸的軸可配備伸縮式支座； ·SXR可選購400°F高溫選購件； ·正負2°靜態(tài)偏心。 D-LOK球軸承 ·兩種類型：普通載荷DT和中度載荷 DLM； ·現(xiàn)貨供應帶法蘭的單唇接觸密封(標配)、低力矩迷宮密封（選購件）、端蓋； ·與大多數(shù)主流產品在尺寸上可以互換； ·將通用扳手帽螺釘擰緊后同心夾鎖緊環(huán)就能將軸承固定在軸上，與定位螺絲和偏心套軸承不同的是，同心夾鎖緊環(huán)不會磨損軸但卻能保證 軸承和軸的同心性； ·防旋設備可以防止因重型載荷、振動、失衡載荷及高速應用時產生的插入旋轉； ·對于常規(guī)尺寸的軸可配備伸縮式支座； ·可選購400°F高溫選購件； ·正負2°靜態(tài)偏心。耐腐蝕 E-Z KLEEN 球軸承 ·高分子不銹鋼強化外殼； ·專利技術的高分子外殼含有抗菌劑，能夠有效阻止細菌和真菌的繁殖； ·兩個嵌件：帶法蘭的防腐不銹鋼嵌件（可與440不銹鋼媲美）； ·三個鎖緊裝置：65°定位螺絲角距（SC）、同心夾鎖緊環(huán)（D-LOK）和GRIP TIGHT �0�3 連接器底座； ·現(xiàn)貨供應帶法蘭的單唇接觸密封 （標配）、端蓋； ·與大多數(shù)主流產品在尺寸上可以互換； ·防旋設備可以防止因重型載荷、振動、失衡載荷及高速應用時產生的插入旋轉； ·正負2°靜態(tài)偏心。 Air Handling 風機專用球軸承 ·定位螺釘：普通載荷(SCAH)和中度載荷(SCMAH)； ·GRIP TIGHT �0�3 : 普通載荷及中度載荷； ·現(xiàn)貨供應單唇接觸密封（SCAH和 SCMAH標配）、帶法蘭的單唇接觸 密封（SCAH和SCMAH選購件、GTH 和GTAH的標配件）、低力矩迷宮密封（選購件）、端蓋； ·與大多數(shù)主流產品在尺寸上可以互換； ·防旋設備可以防止因重型載荷、振動、失衡載荷及高速應用時產生的插入旋轉； ·正負2°靜態(tài)偏心； ·對于常規(guī)尺寸的軸可配備伸縮式支座； ·可選購400°高溫選購件； 傳動 8 敢于號稱世界上最好的帶座圓錐滾子軸承及球面滾子軸承的只有一個品牌：DODGE �0�3 。我們的產品是其他所有軸承參照的標準。數(shù)十年來，行業(yè)內的領先廠商都依賴于我們的滾子軸承開發(fā)輸送及動力傳輸產品。您知道嗎？DODGE在20世紀40年代開發(fā)了最早的E型軸承。因為可靠性高，這么多年以來它在行業(yè)內的地位從來沒有動搖過，并且因為工程應用和行業(yè)創(chuàng)新而衍生出一套完整的滾子軸承家族產品。如今，我們設計出更多的創(chuàng)新產品，范圍廣泛，包括軸固定方法、滾子、軸承座及密封方式；它們具有專利技術，并保持了一貫的高性能。 DODGE滾子軸承在關鍵行業(yè)內的應用 ·混凝料/水泥 ·采礦/金屬 ·空氣處理 ·林產品/紙制品 E-XTRA �0�3 型圓錐滾子軸承 ·圓錐滾子； ·工廠完全組裝、調試并預潤滑—與軸即裝即用； ·額外保護—E-TECT密封選購件； ·與球軸承相匹配的安裝尺寸； ·E-XTRA使得球軸承升級更簡單； DOUBLE-INTERLOCK 圓錐滾子軸承 ·各種類型的圓錐滾子軸承十分經(jīng)久耐用； ·額外保護—E-TECT密封選購件； ·可提供特殊頂隙及潤滑劑； ·自動調心； ·工廠組裝、調試并預潤滑—與軸即裝即用； ·密封軸承 K型圓錐滾子軸承 ·圓錐滾子軸承通過穿孔縮短長度； ·單卡環(huán)設計節(jié)約了空間及安裝時間； ·軸承能更接近載荷以降低對軸的設計要求； ·自動調心； ·工廠組裝、調試并預潤滑—與軸即裝即用； ·與DOUBLE - INTERLOCK在尺寸上可以互換； ·額外保護—E - TECT密封選購件； TAF圓錐滾子軸承 ·圓錐軸承成本較低，是SAF球面軸承良好的替代產品； ·與軸即裝即用—安裝速度比SAF軸承快6倍； ·與SAF型支座可以互換； ·自動對中，工廠組裝、調試并潤滑—與軸即裝即用； ·可選購最大為7 〃的E-TECT密封選購件； ·根據(jù)速度、振動及溫度選購傳感器； ·最高允許5°的靜態(tài)偏心帶座滾子軸承 9 性能升級，您的總成本更低 IMPERIAL IP 球面滾子軸承 ·行業(yè)內唯一的推/拉式鎖緊裝置帶座 軸承； ·提供2孔螺栓和4孔螺栓支座、法蘭和緊固件； ·接受一定的普通公差軸； ·配有適配器安裝，實現(xiàn)完全同心軸連接； ·幾乎完全消除摩擦腐蝕現(xiàn)象； ·允許±1°的靜態(tài)或動態(tài)偏心； ·開箱后即裝即用； ·可與TRIDENT三唇密封和迷宮密封選購件配合使用； ·提供E型尺寸和鋼軸承座； ISAF球面滾子軸承 ·尺寸上與SAF型支座互換； ·專利產品IMPERIAL適配器安裝系統(tǒng)； · 安裝簡便—無需測隙規(guī)； ·可與TRIDENT三唇密封和迷宮密封選購件配合使用； ·允許± 1°的靜態(tài)或動態(tài)偏心； ·幾乎完全消除摩擦腐蝕現(xiàn)象； ·開箱后即裝即用，無需對零件進行組裝； ·可選的一體化的液壓輔助安裝及拆卸方式，尺寸最大為15英寸。 USAF球面滾子軸承 ·22200、22300、23000、23100和 23200系列； ·與SAF可以互換的工業(yè)標準尺寸； ·五種密封選擇可以滿足絕大多數(shù)運行環(huán)境的要求； ·鑲筑式凹槽精確定位了加油嘴、通氣孔、傳感器以及修正安裝所用的鉆孔； ·標準軸承座配備了兩個加大水管，以滿足循環(huán)潤滑系統(tǒng)的需要； ·撬槽使得軸承座的拆卸變得更加容易。剖分式球面滾子軸承 ·剖分式的球面滾子軸承適合于USAF 500軸承座，并可以替代軸承及接頭組件； ·無需拆卸其他連軸安裝的零件就可以輕松更換； ·只有剖分式軸承才與標準的SAF支座尺寸相匹配； ·OD尺寸與標準的球面軸承一致； ·采用了22200系列剖分滾子軸承。 UNISPHERE �0�3 II 球面滾子軸承 ·軸承座長度底腳、中心高與相應尺寸的球軸承互換； ·負載大約是球軸承額定值的五倍； ·與S-2000相同的滾子和即時安裝零件； ·帶有可靠的“R”式密封，實現(xiàn)良好的密封效果； ·圓錐密封區(qū)域在最大偏心的情況下仍能保證密封接觸； ·采用65°Springlok鎖緊套系統(tǒng)以獲得最佳的夾緊力度； C型特制圓錐軸承 ·兩組單排圓錐軸承通過壓接方式與套筒連接在一起； ·其同心性能超過了其他卡環(huán)式鎖緊的帶座軸承； ·多迷宮式密封采用的是金屬材料； ·經(jīng)久耐用的兩孔式支座 ·采用正向同心夾緊套安裝； ·灰鑄鐵材料能承受更大載荷。特殊重載的圓錐滾子軸承 ·高品質雙排圓錐滾子軸承； ·采用圓錐緊固套安裝； ·高效的活塞環(huán)形密封； ·經(jīng)久耐用的兩孔式支座 ·灰鑄鐵材料能承受更大載荷。 S-2000球面滾子軸承 ·高載荷雙排球面滾子； ·允許±1°的靜態(tài)或動態(tài)偏心； ·工廠密封、潤滑并調試； ·可與TRIDENT三唇密封和迷宮密封選購件配合使用； ·采用65°Springlok鎖緊套系統(tǒng)以獲得最佳的夾緊力度； ·可提供E型尺寸和鋼軸承座；專利密封系統(tǒng)無效的密封方式會導致污染物很容易進入軸承中并引發(fā)故障，但是我們的 IMPERIAL軸承嵌片獨一無二的雙密封設計給軸承提供了最大限度的密封保護。 TRIDENT 密封我們可靠的TRIDENT密封能夠承受骯臟的環(huán)境、一般環(huán)境溫度以及低速- 中速的運行，由于采用了丁腈橡膠材料，這種三唇摩擦式密封具有較低的摩擦系數(shù)，在發(fā)生偏心的情況下，它獨有的密封槽也能保持較為徹底的密 封接觸。迷宮式密封對于在更高速度和溫度環(huán)境下運行要求，IMPERIAL嵌件提供了迷宮式密封方式，并帶有耐腐蝕護圈及鋼制頂隙密封托架。 傳動 10 DODGE �0�3 軸承推出了各種類型的止推軸承及滑動軸承，并經(jīng)過獨特工藝加工而成，具有可靠安全的性能特點——并能承受最嚴酷的環(huán)境。 它們尤其適合于采礦、風機行業(yè)、理貨處理、高溫環(huán)境以及食品和飲料行業(yè)的應用，所采用的專利技術更能減少維護操作并延長工作壽命。無數(shù)種設計型號能夠為各種應用提供最佳的軸承類型——從簡單的SOLIDLUBE �0�3 軸承到SLEEVOIL �0�3 動壓滑動軸承等。此外我們提供的各種附件以及循環(huán)潤滑系統(tǒng)能夠提高產品附加值， 用戶可以在外殼上鉆螺紋孔，安裝溫度裝置、振動裝置以及速度監(jiān)控裝置等。 DODGE止推軸承及滑動軸承在關鍵行業(yè)內的應用 ·采礦 ·風機行業(yè) ·水泥 ·竹木制品 ·混凝料 ·食品/飲料/制藥 HFO止推軸承 ·止推軸承外殼帶油環(huán)滑潤； ·可以和22200、22300、22200K和 22300K系列的球面滾子軸承配合 使用； ·可以提供迷宮式密封和端蓋產品； ·材質：灰鑄鐵或球墨鑄鐵。 PDNF & BLO A ·整體軸承座中裝有兩個軸承位置； ·幾乎完全杜絕偏心現(xiàn)象； ·PDNF系列采用了潤滑脂潤滑； ·BLO A系列采用油潤滑； ·BLO A系列專門用于重型載荷工作 需要； ·材質：灰鑄鐵或球墨鑄鐵。 SNX止推軸承 ·通過ISO認證的止推軸承能夠與公制的SNL、SNV、SNA以及其他SN產品互換； ·適用于一般用途、重載、雙排球面滾子軸承進行了外殼封裝和密封加工； ·配有連接件，可直接安裝； ·五種不同的密封選擇可以滿足絕大多數(shù)運行環(huán)境的要求； ·可采用潤滑劑或油脂潤滑； ·提供SDX、SNF和SSND外殼封裝。 ISN球面滾子軸承 ·行業(yè)內唯一的推/拉鎖緊裝置的帶座 軸承； ·可提供雙螺栓軸承座； ·接受一般普通公差軸； ·15分鐘內即可完成安裝及拆卸； ·配有適配器安裝，實現(xiàn)完全同心軸連接； · 幾乎完全消除摩擦腐蝕現(xiàn)象； ·允許± 1°的靜態(tài)或動態(tài)偏心； ·開箱后即裝即用； ·可與TRIDENT三唇密封或迷宮密封選購件配合使用； ·尺寸從30mm~125mm(1-1/8 〃 ~5 〃 ) 不等。止推軸承及滑動軸承 11 巴氏合金及青銅軸瓦軸承 ·適合于慢速及沖擊載荷； ·可達到MPTA額定載荷； ·鑄鐵軸承座帶兩孔螺栓及四孔螺栓支座； ·巴氏合金軸瓦軸承采用整體式或完全剖分式的外殼； ·青銅軸瓦軸承采用的是完全剖分式的外殼； ·青銅軸瓦可以分離并輕松更換；冷卻輪滑系統(tǒng) ·專門為油性潤滑滾子軸承設計； ·連續(xù)的： -潤滑油冷卻； -潤滑油過濾； -油位控制； ·尤其適合于軸承的運行溫度和速度可能達到最大允許值的情況、或在嚴酷及骯臟的環(huán)境應用； BRONZOIL滑動軸承 ·通過自動上油軸瓦給軸上油； ·滑動軸承帶有兩片式壓接鋼制外殼； ·靜態(tài)自調心； ·軸瓦檔肩可作為此自潤滑軸承的止推面 · 設有長槽螺栓安裝孔 ·帶有耐油橡膠密封圈，隔音，防靜電； ·軸承座類型：配有雙螺栓支座和四螺栓法蘭； ·鉆孔尺寸為：1/2 〃 ~1-1/4 〃。 SLEEVOIL �0�3 RTL 系列動壓滑動軸承 ·壽命更長久（運行中不存在金屬與金屬的接觸）； ·適于高速度運行； ·對振動具有緩沖作用，提供了更安靜的運行環(huán)境； ·完全剖分式，維護更方便； ·自動調心； ·可承受三倍于SLEEVOIL R系列產品的推力載荷； ·外冷設備為熱軸或高溫件冷卻（采用空氣、水或油冷卻）。 SLEEVOIL �0�3 油位及油過濾系統(tǒng) (OLF) ·在軸承運行過程中保持正確的油位； ·提高軸承性能和壽命； ·保持油流平均分布及更低的運行 溫度； ·確保凈油經(jīng)過過濾； ·提供定制工程以支持SLEEVOIL軸承 的使用。緊固架 ·現(xiàn)貨供應六種緊固架； ·標準緊固架沖程范圍為1-1/2 〃 ~60 〃； ·緊固架可以安裝DODGE球軸承、滾子軸承以及滑動軸承上； ·緊固架載重能力經(jīng)過預制后超過軸承的載荷能力； ·在各種傳送帶以及鏈式輸送帶上提供并維持一定的張力和正確的軸 中心； ·提供液壓或氣動張力； ·不銹鋼架適用于多種槽式緊固軸承。 SLEEVOIL �0�3 RTL 系列液壓動力支座軸承 ·壽命更長久（運行中不存在金屬與金屬的接觸）； ·能以較高速度運行； ·對振動具有緩沖作用，提供了更安靜的運行環(huán)境； ·完全剖分式，維護更方便； ·自動調心； ·軸向負荷承受能力； ·外冷設備為熱軸降溫（采用空氣、水或油降溫）。高分子聚合物滑動軸承 ·高分子聚合物外殼涂抹了添加劑，可以有效阻止細菌和真菌的繁殖； ·完全高分子聚合物和不銹鋼結構； ·整體高分子軸承座不存在腔洞現(xiàn)象，也無填充物； ·達到FDA / USDA規(guī)范要求； ·高分子聚合物滑動嵌件配有不銹鋼防旋銷； ·無需潤滑，自動潤滑的高分子聚合物滑動嵌件具有免維護運行的特點； ·提供了各種外殼配置及常用的全套鉆孔尺寸； ·運行溫度為-40°F~180°F； ·鉆孔尺寸為：3/4 〃 - 1-15/16 〃。 SOLIDLUBE �0�3 滑動軸承 ·具有一般球軸承不具備的、可在嚴酷環(huán)境下運行的各種功能； ·自潤滑、靜態(tài)自調心； ·適合各種極端溫度環(huán)境： -700系列：-200°F~700°F -1000系列：-200°F~-40°F和 250°F~1000°F ·軸承座類型：雙螺栓支座、四螺栓和雙螺栓法蘭組件、緊固組件； ·對于容易受到干燥周期影響的環(huán)境或潤滑系統(tǒng)的成本可能較高的環(huán)境下，它們是最理想的軸承； ·鉆孔尺寸3/4~8英寸。 12 動力傳輸零部件數(shù)十年來，DODGE �0�3 動力傳輸產品已經(jīng)極大地提高了行業(yè)標準— 影響并促進了全球動力傳輸領域的發(fā)展，在這條動力傳輸產業(yè)鏈中最關鍵的部件就是DODGE機械傳動部件，它們包括V型帶式傳動、同步傳動和鏈輪傳動。這些經(jīng)久耐用的傳動件不僅將傳動軸連接在一起，同時還消除了沖擊載荷和振動、糾正微小的偏心現(xiàn)象，并將軸與軸之間的運動同步起來。 DODGE傳動零部件在關鍵行業(yè)的應用 ·物流業(yè) ·林產品和紙制品 ·食品和飲料 ·風機行業(yè) ·采礦 ·液體處理 ·石化/化工傳動零部件錐套 ·提供TAPER-LOCK �0�3 和QD系列錐套全線產品； ·常規(guī)庫存軸直徑的常規(guī)尺寸最高可達12英寸； ·材質：燒結鋼、鑄鐵、球墨鑄鐵和不銹鋼； ·安裝和拆卸簡便； ·可提供英寸和公制尺寸； ·GRIP TIGHT �0�3 鎖緊套。焊接輪轂 ·提供TAPER-LOCK和QD全線產品； ·采用鋼鐵材料，設計緊湊，經(jīng)久耐用； ·輪轂可以配合絕大多數(shù)的襯套尺寸； ·可根據(jù)要求生產定制特殊結構和特殊材料的輪轂。 V型皮帶輪 ·提供TAPER-LOCK和QD系列錐套全線產品； ·經(jīng)典的（A、B和C）以及D-V楔型（3V、5V和8V）槽紋面； ·1~12英寸常規(guī)尺寸槽，直徑為1.5~71 英寸不等； ·根據(jù)MPTA標準制造； ·可根據(jù)要求生產定制特殊材料、特殊結構和BTS等； ·可提供電腦軟件選型。 V型皮帶 ·全系列經(jīng)典的（A、B和C）以及D-V 楔型（3V、5V和8V）皮帶； ·依據(jù)RMA標準制造； ·提供Polyband、雙V（六角形）和 FHP皮帶； ·長度為22�9�1660英寸； ·傳動能力從1HP到1000HP以上。 13 DODGE �0�3 傳動零部件在關鍵行業(yè)內的應用 ·物流業(yè) ·林產品和紙制品 ·食品和飲料 ·風機行業(yè) ·采礦 ·液體處理 ·石化/化工同步帶傳動 ·提供TAPER-LOCK �0�3 、QDQD 系列錐套和最小普口鏈輪全線產品； ·傳動能力更高； ·可用節(jié)距：5 mm、8 mm和14 mm； ·根據(jù)要求生產鏈輪：定制鏈輪的結構、非標準數(shù)量的鏈輪齒等； ·提供皮帶斷面； ·可提供電腦軟件選型。套筒滾子鏈傳動 ·依據(jù)ANSI標準生產； ·TAPER-LOCK鏈輪包括：#35(3/8 〃 節(jié)距) ~#160 (2 〃節(jié)距)； ·提供雙鏈、雙單排和再加工孔式的鏈輪； ·具有特殊加工和再鉆孔能力； ·可用附件為：空轉輪、張緊輪等； ·鏈輪齒進行了強化，在#40 ~ #160 的鏈輪上最多與25齒； ·提供鏈條工具。 FHP皮帶傳動 ·提供FHP皮帶全線產品； ·提供拋光孔和“QT”襯套型的皮帶輪； ·提供與公制單位孔對應的“QT”襯套； ·根據(jù)MPTA標準采用球墨鑄鐵生產； ·皮帶輪的外直徑范圍：1-1/2英寸 �9�119-3/4英寸； ·提供各種解決方案的皮帶輪； ·可提供電腦軟件選型。 14 DODGE �0�3 提供了各種設計、各種類型和尺寸的聯(lián)軸器以滿足您的應用需求，經(jīng)過特別設計，增加了孔徑、提高了最大轉矩、加快了安裝速度、減少了維護并且降低了整個購置成本，DODGE 彈性材料和金屬聯(lián)軸器能夠承受最苛刻環(huán)境的應用和加工需要— 在其他連軸器無法勝任的情況下也能運轉自如、安全可靠。秉承開發(fā)新產品、提高客戶設備性能和效率的一貫宗旨， DODGE 非常自豪地推出了我們D系列制動件以及離合/制動模塊。聯(lián)軸器、離合器、制動件和軟起動力傳輸零部件 PARAFLEX �0�3 ·行業(yè)內領先的偏心處理能力（4°角度、1/8 〃平行及5/16 〃軸端浮動）； ·G系列法蘭可承受較高的力矩、允許更大的孔徑，TAPER-LOCK �0�3 、和 Grip Tight型號提供多種標準孔徑 ·元件材料包括天然橡膠、氯丁橡膠及無線結構； ·在偏心軸上同樣能快速安裝； ·最大軸徑：8英寸，最大傳輸扭矩： 453000磅·英寸； TAPER-LOCK �0�3 RIGID ·TAPER-LOCK襯套可以連接各種直徑的軸； ·法蘭是完全機械化制造的，無需維護； ·最大軸徑：6英寸，最大傳輸扭矩： 254500磅·英寸。 POLY-DISC �0�3 ·聚氨酯彈性閘板可以阻止化學侵蝕； ·允許角度為2°的偏心及墊片沖擊載荷； ·最大軸徑：3-1/4英寸，最大傳輸扭矩：10900磅·英寸。 D-FLEX ·可提供J、S、B和SC型號的法蘭； ·可提供EPDM、氯丁橡膠和Hytrel材料制成的襯套: · S和SC型法蘭采用AGMA 9平衡； ·65°剖分式定位螺絲可將軸上的夾持力再提高10%； ·最大軸徑：6英寸，最大傳輸扭矩： 72480磅·英寸； ·粉末敷層S型法蘭。 RIBBED RIGID ·1018軸系具有最高的額定載荷能力； ·通過壓縮夾緊方式連接相同直徑的軸； ·最大軸徑：7英寸，最大傳輸扭矩： 404000磅·英寸。 15 POWERPLUS ·動力密集式彈性聯(lián)軸器； ·成本較低、維護較少、安裝速度更快，是柵格聯(lián)軸器的良好替代品； ·最大軸徑：5.71英寸，最大傳輸扭矩：146926磅·英寸。齒輪 ·功率密集聯(lián)接； ·能與行業(yè)標準的齒輪耦合器進行互換； ·最大軸徑：12-1/4英寸，最大傳輸扭矩：1,008,400磅·英寸。鏈條 ·與可再鉆孔，標準孔或TAPER- LOCK �0�3 法蘭配套提供； ·緊湊的設計提供了較高的扭矩能力； ·最大軸徑：4-11/16英寸，最大功率：1273馬力。 GRID-LIGN �0�3 ·可作為緊密連接或中間連接使用； ·彈性圓錐柵格可以消除振動和墊片沖擊載荷； ·最大軸徑：13英寸，最大傳輸扭矩：1,650,665磅·英寸。 PARAFLEX �0�3 聯(lián)軸器 ·彈性元件可以與標準的SAE飛輪螺栓模式進行連接； ·SAE螺栓圓圈直徑為8-3/4 〃 ~25- 1/4 〃； ·最大軸徑：6-7/8英寸，最大傳輸扭矩：85050磅·英寸。 FLEXIDYNE �0�3 ·通過電流充電（鑄鐵微粒）填充物進行機械軟啟動； ·100%有效、無滑移； ·可提供三款產品設計：傳動、耦合以及C-Flex； ·最大軸徑：4.5英寸，最大功率：250 馬力；液壓（聯(lián)軸器） ·通過油填充進行機械軟啟動； ·可提供標準的或延遲填充方式； ·可提供傳動型（皮帶輪）及耦合（PARAFLEX �0�3 & 齒輪）； ·最大軸徑：4.75英寸，最大功率： 1400馬力。軸與法蘭連座離合器和制動器 ·離合器可配合標準牽引盤、鏈輪及齒輪使用； ·可以安裝在標準電機或穿心軸上； ·最大軸徑：1-11/16英寸，最大傳輸扭矩：175磅·英尺。 DODGE �0�3 耦合及離合制動在關鍵行業(yè)內的應用 ·泵抽領域 ·采礦 ·混凝料/水泥 ·石化/化工 ·食品 ·林產品/紙制品 ·暖通空調/工業(yè)風機行業(yè) ·理貨/行李處理 ·金屬 ·發(fā)電 TORQUE-TAMER �0�3 ·機械過載離合器能夠節(jié)約成本； ·可與眾多尺寸的鏈輪配套使用； ·最大軸徑：3英寸，最大傳輸扭矩： 11,500磅·英寸。分級式HP離合器和制動器 ·離合器可以耦合或與牽引盤/ 鏈輪 安裝； ·制動器可“啟動”和“關閉”； ·最大軸徑：1英寸，最大傳輸扭矩： 250磅·英寸。電機制動 ·可以與風機端及在軸外（雙C面）安裝面上進行安裝； ·外殼包括：標準的防滴漏和E-Z KLEEN �0�3 (NEMA 4X)保護； ·可與NEMA 56C、140TC、180TC和 210TC配合使用。離合/制動模塊 ·可提供單離合、單制動（無輸出軸）以及離合+制動組件； ·可在雙C安裝面或軸內（基座固定）安裝； ·可與NEMA 56C、140TC、180TC和 210TC電機配合使用。 16 動力傳輸零部件 DODGE �0�3 提供了滑輪及滑輪總成全線產品以及現(xiàn)代動力傳輸產品，它們因可靠性高、質量好而享譽全球。我們提供的滑輪類型十分豐富，而且有很多種選擇—從CEMA標準到大型的、高度工程化的滑輪應有盡有—此外還為各行業(yè)提供完整的滑輪總成套裝，它們都是由最好的零件構成。我們提供的不僅僅是輸送機零件，更重要的是對客戶的責任與承諾。我們是業(yè)內唯一能夠向客戶提供全套輸送解決方案、降低客戶整體運作成本的企業(yè)，我們有能力和專業(yè)經(jīng)驗幫助用戶選擇合適的滑輪和/或相關組件，以滿足用戶的特定需求。靈活的生產機制、與時俱進的工藝流程、充足的現(xiàn)貨儲備等使得我們有能力幫助用戶提高生產效率、增加產出，進而改善盈利能力。重型滾筒滑輪總成 ·我們現(xiàn)貨供應的標準化的滑輪總成可以配合CEMA尺寸使用，并超過了CEMA應用標準的要求，可以滿足額定功率最高750 PIW/131 kN/m 傳送帶的使用需要； ·14°HE圓錐襯套，任何襯套軸安裝系統(tǒng)只需最低的安裝應力即可滿足雙輪轂滑輪的需要； · 最大為1 〃的硫化45、60和70的硬度計SBR，以及帶有平滑槽面的45、 60和70氯丁橡膠包襯硬度計； · DODGE獨有的“D-Lag”—硫化60 硬度計，包襯耐磨程度加強了73% ，遠高于標準的60硬度計SBR； ·凸面或直面。輸送機零件 17 DODGE �0�3 輸送機零件在關鍵行業(yè)內的應用 ·采礦 ·混凝料/水泥 ·研磨 ·一般大宗物料處理用于采礦作業(yè)的MINE DUTY 滾筒及飛翼滑輪總成 ·對于超過350 PIW或61 kN/m的應用 需要； ·專為采礦及混凝料行業(yè)中惡劣環(huán)境的應用而設計的，具有較長的工作壽命； ·焊接式輪轂。采礦作業(yè)飛翼 ·專為碎石行業(yè)中更高的應用需求而設計的； ·采用了重載荷接觸條和飛翼設計； ·可與HE襯套系統(tǒng)使用； ·焊接式輪轂。 HE襯套系統(tǒng) ·14°圓錐襯套，任何襯套軸安裝系統(tǒng)只需最低的安裝應力即可滿足雙輪轂滑輪的需要； ·針對雙輪轂滑輪應用采用了最厚的法蘭； ·針對雙輪轂滑輪應用采用了較大直徑的螺栓； ·現(xiàn)有的襯套系統(tǒng)適用大多數(shù)常規(guī)螺栓； ·現(xiàn)貨儲備隨時供貨。重型飛翼滑輪總成 ·我們現(xiàn)貨供應的標準滑輪總成可以配 合CEMA尺寸使用，并超過了CEMA 應用標準的要求，能滿足額定功率最高350 PIW/61 kN/m傳送帶的使用需要； ·14°HE圓錐襯套，任何襯套軸安裝系統(tǒng)只需最低的安裝應力即可滿足雙輪轂滑輪的需要； ·滑入式92硬度計尿烷飛翼帶包襯或 1/2 〃厚，或45、60和70硬度計SBR， 直接與接觸條硫化；也有焊接條， 45或60硬度計帶預連SBR橡膠包襯； ·DODGE �0�3 獨有的“D-Lag”—硫化60硬度計，包襯耐磨程度加強了73%，遠高于標準的60硬度計 SBR。包襯 ·硫化 ·冷固結 ·SBR 45、60和75 ·D-LAG �0�3 ·氯丁橡膠 ·陶瓷 · Holz 其他產品和服務 ·軸件 ·螺旋翼和滾筒 ·磁鼓 ·MAG粒子、超聲波、著色滲透劑檢測 ·應力消除 ·共軸孔采礦作業(yè)MINE DUTY EXTRA 滾筒滑輪總成 ·所有的采礦作業(yè)的EXTRA滑輪總成都是和CEMA尺寸，并超過了CEMA 應用標準的要求； ·一件式的整體輪轂減少了輪轂焊接熱影響區(qū)域（HAZ）； ·最大為1 〃的硫化45、60和70的硬度 計SBR，以及帶有平滑槽面的45、 60和70氯丁橡膠包襯硬度計； ·DODGE獨有的“D-Lag”—硫化60 硬度計，包襯耐磨程度加強了73%， 遠高于標準的60硬度計SBR； ·凸面或直面。采石作業(yè)QUARRY DUTY EXTRA飛翼滑輪總成 ·專門為配合DODGE采礦作業(yè)的 EXTRA滾筒滑輪的使用而設計的； ·一件式的整體輪轂減少了輪轂焊接熱影響區(qū)域（HAZ）； ·經(jīng)久耐用的構造采用了3/4 〃 x 2 〃厚接觸條以及3/8 〃厚飛翼； ·最大為1 〃的硫化45、60和70的硬度計SBR，以及裝在接觸條上的45、 60和70氯丁橡膠包襯； ·DODGE獨有的“D-Lag”—硫化60 硬度計，包襯耐磨程度加強了73%，遠高于標準的60硬度計SBR。工程滾筒滑輪總成 ·可根據(jù)用戶對于傳送載荷、皮帶張力、皮帶包角以及軸承中心的要求定制； ·可以滿足皮帶額定載荷達到或超過 8000PIW或1400kN/m的應用要求； ·焊接的整體T形斷面設計最大限度地減少了焊接熱影響區(qū)域（HAZ）的不良影響； ·14°HE圓錐襯套，任何襯套軸安裝系統(tǒng)只需最低的安裝應力即可滿足最大軸徑為12 〃的雙輪轂滑輪的需要； ·無鍵式鎖扣裝置適用于最大直徑為 30 〃的軸。 18 減速機 DODGE �0�3 的TORQUE-ARM II �0�3 具有行業(yè)內廣受贊譽的設計和專利技術，因此遠遠超越了市場上其他所有減速機；這種強大的軸裝式減速機系列—有12款外箱尺寸，最高400HP功率—提供了無與倫比的額定力矩，并迅速成長為新的行業(yè)標準。增強的性能包括：全新概念的逆止器、專利技術的密封系統(tǒng)、鋼制電機連座系統(tǒng)、最新技術完全模塊化的設計、速比范圍擴大到40:1以及專利技術的雙錐形漲緊套系統(tǒng)。 TORQUE-ARM II系列產品增加的功率值足以和大一級的TXT減速機相媲美，并且采用了更大的中心距、更寬齒輪端面及齒形優(yōu)化設計，全新的逆止器設計采用了離心式拉升擋圈延長了設備的使用壽命，并可以與含有EP添加劑的潤滑劑配合使用。此外，TORQUE-ARM II系列所采用的專利技術的高級密封系統(tǒng)，結合了HNBR油密封設計以及帶摩擦片的金屬封隔器密封予以保護。 DODGE TORQUE-ARM �0�3 & TORQUE-ARM II �0�3 在關鍵行業(yè)內的應用 ·混凝料/水泥 ·采礦 ·顆粒/食品 TORQUE-ARM II �0�3 一體式減速電機 ·重型AGMA額定設計； · 錐形滾子軸承適用于所有螺旋軸； ·高級HNBR油封； ·行業(yè)內領先的逆止器設計； ·標準的螺旋輸送機連接器和傳動軸； ·標準軸及短軸雙錐形漲緊套； ·標準舵桿扭矩臂連桿套件； ·EZ級I&II選項表； ·經(jīng)久耐用、高效率的表面滲碳螺旋齒輪/錐齒輪； ·產品零件標號設計； · 減少了裝配時間、人員看護以及維護的成本； ·減少了人員看護的成本； ·減少了維護的需要； ·可選購金屬端蓋； ·可以在多個位置上安裝減速機； ·三件式耦合設計采用了標準的葆德 NEMA C-法蘭電機，能以兩種電機速度及多種傳動比運行，從而提供更大的輸出速度范圍； · 一體化減速電機設計節(jié)約了空間，對于個別應用需要還可以使用VFD調整輸出速度。適應于惡劣環(huán)境作業(yè)的密封系統(tǒng)使得這種類型的減速機成為當前相關行業(yè)內最理想的產品，例如混凝料、采礦、水泥、瀝青、攪拌&研磨以及乙醇等領域。用戶可以調整新式鋼制電機連座以滿足多種軸間距的需要，并可安裝在軸連座及螺旋輸送機的指定位置上。它獨有的雙錐形漲緊套系統(tǒng)的專利技術—包括標準長度、短軸以及公制尺寸—具有 DODGE專配的標準雙錐形TORQUE-ARM �0�3 漲緊套設計的全部優(yōu)點，利用專利技術的可插入式錐形楔，用戶可以將選購的擴展式錐形漲緊套箱裝在長度較短的軸上，并可以替換直孔或單漲緊套減速機。 TORQUE-ARM TM & TORQUE ARM TM II 19 TA II 模塊化概念軸裝減速機配有雙錐形襯套及電機安裝底座螺旋輸送機采用結合器、傳動軸及電機安裝底座進行傳動 · 標準的雙錐形漲緊套系統(tǒng)可以輕松安裝和拆卸，運行時無晃動，它是完全分體式結構，采用的是8°錐形球墨鑄鐵材料，具有可靠的雙錐形結構，可提供英寸及公制孔徑，且分為多種規(guī)格； · 短軸雙錐形漲緊套套件（專利號為5,667,333及 5,951,198）減少了對標準長軸的需要；采用球墨鑄鐵結構，具有我們標準襯套系統(tǒng)的所有特點；可提供英寸及公制孔徑， · 可利用兩個角鐵支架及同規(guī)格的孔徑安裝并固定模塊化電機連座，孔徑需要與齒輪箱的鑄槽間距一致，通過這種方式就可以根據(jù)客戶的需要上下調整電機連座，對于螺旋輸送機，有可以將電機連座安裝在減速機的側面； · 逆止器選購件可以避免載荷高速時停時開情況下常見的反向旋轉的影響，并因此減少了磨損，延長了設備壽命；離心拋擲設計減少了擋圈滑動，減少了磨損，它采用標準的EP潤滑劑潤滑，無需外部潤滑； · 包括標準支架在內的TA扭矩臂套件的具有和皮帶張力設備一樣的功能，并且可以提供通用安裝選擇； · CEMA螺栓栓接的連接器的兩面都有雙唇密封特性，連接器的中心是開放的，以便排出污染物并獲得最佳的潤滑效果； ·可調節(jié)的封裝連接器套件栓接到標準連接器上，為惡劣環(huán)境下的運行提供了可靠有效的密封保障，封裝部分還可以反復加固； ·螺旋輸送機傳動軸采用的是高合金鋼材料，并符合CEMA尺寸要求，它們采用的是三螺栓鉆孔，錐形設計使得安裝更加簡單；經(jīng)久耐用的定位板（專利申請中）也令軸的機械安裝與拆卸更加簡單； ·栓接式皮帶防護罩總成無需鉆孔或者束帶加固，它的高度也可隨意調節(jié)，配有拉升蓋結構，并具有開放式金屬材料檢驗功能； ·其他附件包括：冷卻風機、V環(huán)拋油環(huán)密封箱以及垂直通氣箱。模塊化附件 TORQUE-ARM II �0�3 軸裝式減速機 ·12款減速機尺寸，帶有模塊化附件； ·所有減速機都可以采用軸安裝、螺旋輸送機安裝、垂直安裝和法蘭安裝等方式； ·最大馬力額定值可以達到400馬力； ·力矩最大額定值可以達到500,000 磅·英寸； ·標準的5、9、15、25最高可達40:1 的減速比； ·采用V型皮帶傳動，減速比可達近 300:1； ·雙錐形漲緊套孔徑范圍：1~7英寸，可提供公制單位孔徑； ·效率更高的螺旋齒輪； ·達到或超過AGMA標準，包括1 級—5000小時L10壽命及25,000平均小時壽命； ·重型HNBR唇形密封可以在-40°F~ +300°F溫度下運行，并延長了磨損壽命； ·金屬封隔器屏蔽密封系統(tǒng)帶有橡膠接觸片； ·光滑、經(jīng)久耐用的30級鑄鐵外殼帶有撬槽； ·36個月/18個月質量保證； ·在工廠進行了100%的噪音測試和滲漏測試。 TXT TORQUE-ARM �0�3 軸裝式減速機 ·獨有的雙錐形襯套； ·經(jīng)久耐用的鑄鐵高性能外殼； ·精確的、高質量的螺旋齒輪；