保稅一日游|香港一日游
保稅區(qū)一日游是什么?保稅區(qū)一日游怎么操作?保稅區(qū)一日游的具體流程是怎么樣的?香港一日游跟保稅一日游有什么區(qū)別???很多人對(duì)于保稅區(qū)轉(zhuǎn)廠,都會(huì)侃侃而談,但是問(wèn)到具體的操作細(xì)節(jié)又會(huì)卡殼了,只知道平時(shí)怎么操作卻不知道怎樣講給別人聽(tīng),這里為大家提供一份詳細(xì)的轉(zhuǎn)廠操作方法。仍有不明白的地方可隨時(shí)與我聯(lián)系,若懂這些的,覺(jué)得我講的不對(duì)的,也反饋給我(頁(yè)面右上角),期待大家的無(wú)私分享
一、香港一日游
相信很多做加工貿(mào)易的朋友都很熟悉"香港游"模式,那為什么會(huì)出現(xiàn)"香港游"呢? 根據(jù)國(guó)家出口政策的規(guī)定,對(duì)進(jìn)料加工實(shí)行"不征不退",即國(guó)內(nèi)進(jìn)料手冊(cè)之間的深加工結(jié)轉(zhuǎn)業(yè)務(wù)出口方不予退稅,其進(jìn)口料件不予征稅。改革開(kāi)放起初,我國(guó)生產(chǎn)力落后,此類(lèi)企業(yè)的生產(chǎn)嚴(yán)重依賴(lài)進(jìn)口料件。在不征不退的規(guī)定下很占便宜。
但隨著我國(guó)制造業(yè)的發(fā)展,還有人力成本低廉,使加工企業(yè)國(guó)內(nèi)采購(gòu)的份額越來(lái)越大,這種情況下,企業(yè)為了合理避稅,要求供應(yīng)商先將料件出口至香港、日本、韓國(guó)等臨近地區(qū)于國(guó)家,取得退稅后再以手冊(cè)進(jìn)口,最后再以手冊(cè)出口成品將料件核銷(xiāo)。這樣做可以合理的避稅,為企業(yè)帶來(lái)極大利潤(rùn),故雖然運(yùn)輸?shù)瘸杀静混?,企業(yè)依舊樂(lè)此不疲。這就是"香港游模式"的由來(lái)與作用。
但"香港游"模式也有極大弊病,那就是運(yùn)輸成本高昂,且極為占用時(shí)間,且其中涉及到租船定艙通關(guān)等一系列問(wèn)題。但保稅物流園區(qū)的"一日游模式"解決了這些問(wèn)題。
二、保稅物流園區(qū)”一日游”實(shí)質(zhì)上是”香港一日游”在國(guó)內(nèi)的替代品
2002年4月,深圳市出口加工區(qū)正式投入運(yùn)營(yíng)。設(shè)計(jì)中的保稅物流園區(qū)設(shè)定了四大功能,分別是國(guó)際中轉(zhuǎn)、國(guó)際配送、國(guó)際采購(gòu)和國(guó)際轉(zhuǎn)口貿(mào)易。為了實(shí)現(xiàn)這些功能,園區(qū)允許實(shí)現(xiàn)入?yún)^(qū)退稅,放開(kāi)貨幣和監(jiān)管的多重限制。嗅覺(jué)敏銳的出口加工企業(yè)和物流企業(yè),第一眼就看到了園區(qū)政策和一日游的切合點(diǎn)。
保稅物流園滿(mǎn)足了一日游的一切要件:貨物進(jìn)區(qū)立即退稅,而且區(qū)內(nèi)企業(yè)無(wú)論什么性質(zhì),都享受統(tǒng)一的稅費(fèi)政策和市場(chǎng)準(zhǔn)入待遇。許多針對(duì)國(guó)內(nèi)企業(yè)收取的監(jiān)管費(fèi)用和在貨代、船代等方面的限制都取消了。企業(yè)只需與物流園區(qū)內(nèi)的注冊(cè)公司進(jìn)行合作,在上游,貨物進(jìn)區(qū)就視同出口,可以立即退稅。而下游企業(yè)只需從園區(qū)進(jìn)口貨物,拿到發(fā)票,向海關(guān)以“進(jìn)料加工”理由申報(bào),就能享受進(jìn)口料件免繳關(guān)稅、增值稅的待遇。詳情聯(lián)系雄通黃生,聯(lián)系方式:0755-84649450 13726261963 QQ:2824601583
三、實(shí)際操作企業(yè)出口貨物(此時(shí)收貨方為區(qū)內(nèi)注冊(cè)企業(yè)),入?yún)^(qū)報(bào)關(guān)、報(bào)檢(園區(qū)海關(guān)),辦理退稅、核銷(xiāo)等相關(guān)手續(xù),提前獲得退稅聯(lián),貨物在區(qū)內(nèi)可進(jìn)行流通性加工、集拼、包裝、刷嘜頭等相關(guān)程序,出口備案(園區(qū)海關(guān)),運(yùn)輸、配送至國(guó)外客戶(hù)。
轉(zhuǎn)廠貨物入?yún)^(qū)環(huán)節(jié):
1、中午12點(diǎn)前出口方將次日“下單委托書(shū)”連同裝箱清單和形式發(fā)票一同提交至保稅區(qū)內(nèi)注冊(cè)公司(以下簡(jiǎn)稱(chēng):保稅公司);
2、保稅公司接到客戶(hù)指令后,與客戶(hù)核對(duì)貨物信息、單據(jù)、時(shí)間及注意事項(xiàng)等相關(guān)細(xì)節(jié);
3、保稅公司下午制定派車(chē)計(jì)劃,并反饋車(chē)輛信息至客戶(hù);
4、保稅雄通公司車(chē)輛準(zhǔn)時(shí)到廠取貨或者由客戶(hù)派車(chē)到出口加工區(qū)保稅公司;
5、客戶(hù)轉(zhuǎn)關(guān):當(dāng)?shù)睾jP(guān)封關(guān),司機(jī)將封關(guān)資料帶回海關(guān)拆關(guān);
6、客戶(hù)清關(guān):提前一天將報(bào)關(guān)/報(bào)檢資料正本快遞或送至雄通;
7保稅公司制作電子單并發(fā)送海關(guān)審核;
8、雄通現(xiàn)場(chǎng)向海關(guān)遞交報(bào)關(guān)報(bào)檢資料(報(bào)關(guān)委托書(shū)、報(bào)關(guān)單、核銷(xiāo)單、箱單、發(fā)票、合同)
9、車(chē)輛在海關(guān)通道拆關(guān)(若查車(chē)及時(shí)通知客戶(hù)),貨入雄通保稅倉(cāng)庫(kù),倉(cāng)管人員清點(diǎn)查收。
10、貨物卸載后,空車(chē)行駛出區(qū)。
