東莞魯信剪叉液壓升降平臺(tái)是一種將人或貨物升降到一 定高度的升降設(shè)備，主要用于人的登高作業(yè)或貨物 的垂直運(yùn)輸。剪叉液壓升降平臺(tái)起升后穩(wěn)定性較 高，承載能力較大，工作平臺(tái)較寬，具有結(jié)構(gòu)緊湊、安 裝空間小、操控性好和自動(dòng)化程度高且易于實(shí)現(xiàn)集 中控制等特點(diǎn)，并且適宜多人同時(shí)作業(yè)，使地面作業(yè) 規(guī)模更大、效力更高、更安全，被社會(huì)各領(lǐng)域廣泛應(yīng) 用。

    惠州剪叉式液壓升降平臺(tái)根據(jù)起升高度和叉臂桿數(shù) 目不同，分為單層和多層；又根據(jù)液壓缸在升降平臺(tái) 分布方式的不同可分為直立固定剪叉式、水平固定 剪叉式和雙鉸接剪叉式結(jié)構(gòu)。目前，廣泛使用的升 降平臺(tái)主要以輕載為主，針對(duì)企業(yè)生產(chǎn)線的重載升 降平臺(tái)的研究非常少，因此，東莞魯信剪叉式升降機(jī)對(duì)承載能力大的升降平 臺(tái)進(jìn)行研究具有重要意義。在目前競(jìng)爭(zhēng)日益激烈的 市場(chǎng)環(huán)境下，使用物理樣機(jī)對(duì)設(shè)計(jì)的機(jī)械結(jié)構(gòu)進(jìn)行 驗(yàn)證分析已經(jīng)不能滿足縮短開(kāi)發(fā)周期，降低生產(chǎn)成 本的要求。虛擬樣機(jī)技術(shù)融合了現(xiàn)代信息技術(shù)、先 進(jìn)仿真技術(shù)和***制造技術(shù)，將這些技術(shù)應(yīng)用于復(fù) 雜系統(tǒng)的開(kāi)發(fā)，利用虛擬樣機(jī)代替物理樣機(jī)對(duì)產(chǎn)品 進(jìn)行創(chuàng)新設(shè)計(jì)測(cè)試和評(píng)估，可以縮短產(chǎn)品開(kāi)發(fā)周期， 降低產(chǎn)品開(kāi)發(fā)成本，改進(jìn)產(chǎn)品設(shè)計(jì)質(zhì)量，提高產(chǎn)品對(duì) 客戶與市場(chǎng)需求的適應(yīng)性。