什么是極壓抗磨劑？

極壓抗磨劑是一種能在油性劑已失效的苛刻條件下起潤(rùn)滑作用的添加劑。相互運(yùn)動(dòng)的工件在高溫、高速、高載荷或低速、沖擊負(fù)荷下，其潤(rùn)滑狀態(tài)進(jìn)到邊界潤(rùn)滑時(shí)。油膜***，產(chǎn)生擦傷、燒結(jié)，嚴(yán)重磨損、刮傷拉傷，這時(shí)潤(rùn)滑油中的極壓抗磨劑中的活性組分會(huì)與金屬表面生成低熔點(diǎn)高塑性反應(yīng)膜，使表面平滑，運(yùn)動(dòng)阻力下降，減少摩擦磨損，稱”化學(xué)拋光“現(xiàn)象。常用的極壓抗磨劑主要是硫、磷、氯等活性元素的有機(jī)化合物，它們生成堅(jiān)固光滑的保護(hù)膜，降低摩擦磨損，是運(yùn)動(dòng)副能承受更重的負(fù)荷。還有一些鉬鹽或高分子化合物、硼酸鹽等也有好的抗磨極壓性。由于熱分解溫度不高，這些化合物一般用于齒輪油或金屬加工油，而內(nèi)燃機(jī)油的抗磨組分還是用二***二***磷酸鋅較多，但隨著發(fā)動(dòng)機(jī)油的節(jié)能要求的不斷提升，有些添加劑公司推出了含鉬鹽的發(fā)動(dòng)機(jī)油添加劑，主要起到減低摩擦系數(shù)、減少摩擦從而達(dá)到節(jié)能的目的。

為了改善汽車排放，汽車對(duì)排氣采取后處理，排氣要通過(guò)尾氣凈化裝置，而裝置內(nèi)的催化劑對(duì)磷較敏感，因此對(duì)含磷添加劑的使用有限制。

什么是油性添加劑？

在溫度不高，符合不重的工況下，摩擦副處于流體潤(rùn)滑狀態(tài)時(shí)，僅靠潤(rùn)滑油的油膜就可以使摩擦系數(shù)降低，當(dāng)溫度。負(fù)荷進(jìn)一步提高使摩擦副處于混合-邊界潤(rùn)滑狀態(tài)時(shí)，幽默的強(qiáng)度已不夠維持潤(rùn)滑了，這時(shí)在潤(rùn)滑油中加入油性添加劑，油性添加劑有吸附性強(qiáng)的極性分子和摩擦系數(shù)低的非極性分子組成，其中極性化合物吸附在金屬表面，摩擦系數(shù)低的非極性分子朝外，使金屬的接觸變成非極性分子的接觸，變成良好的潤(rùn)滑狀態(tài)，從而減少摩擦和磨損。這些油性劑包括脂肪酸、脂肪的硫、磷化合物及多元醇的脂肪酸酯類等。當(dāng)負(fù)荷溫度在提高時(shí)，摩擦副處于邊界摩擦狀態(tài)，油性的物理吸附膜抵擋不住了，靠極壓劑的活性元素與金屬反應(yīng)的化學(xué)膜維持正常的潤(rùn)滑。