監(jiān)測背景：

據(jù)***近統(tǒng)計(jì)，特種設(shè)備中的重大事故超過一半是發(fā)生在起重機(jī)上。起重機(jī)坍塌機(jī)毀人亡的事故常有發(fā)生。屢屢發(fā)生的起重機(jī)械施工事故讓人觸目驚心，原因可能不盡相同，材料、作業(yè)、設(shè)計(jì)、起吊等過程，每個(gè)方面的疏忽都可能釀成安全事故。為了隨時(shí)了解起重機(jī)械施工狀態(tài)，對(duì)突發(fā)事故進(jìn)行提前預(yù)警，維護(hù)起重機(jī)械施工的安全和社會(huì)穩(wěn)定，讓起重機(jī)械塌方這樣的悲劇不會(huì)再次上演，對(duì)起重機(jī)械施工安全監(jiān)測已經(jīng)刻不容緩！

起重機(jī)械安全監(jiān)測解決方案：

1.監(jiān)測對(duì)象
  監(jiān)測的起重設(shè)備類型包括港口起重機(jī)、公路鐵路架橋機(jī)、造船門機(jī)、建筑塔機(jī)、流動(dòng)式起重機(jī)等。 
2.監(jiān)測緣由
   事故高發(fā)、檢測的局限性、***標(biāo)準(zhǔn)政策要求、信息化的要求 
3.監(jiān)測內(nèi)容和目的
  結(jié)合***和行業(yè)政策，對(duì)起重機(jī)械的工作環(huán)境、關(guān)鍵部位應(yīng)力應(yīng)變、變形（撓度）、結(jié)構(gòu)穩(wěn)定性、姿態(tài)控制、運(yùn)行區(qū)域等進(jìn)行24小時(shí)在線監(jiān)測。發(fā)現(xiàn)異常狀況及時(shí)報(bào)警，并將異常信息及時(shí)傳達(dá)給相應(yīng)的管理或者技術(shù)人員，防止起重機(jī)械發(fā)生傾覆、失穩(wěn)、疲勞損傷甚至斷裂等造成重大事故和經(jīng)濟(jì)損失。
  從而對(duì)起重機(jī)械的安全狀況、健康程度、疲勞損傷、壽命預(yù)測等進(jìn)行診斷和預(yù)警，并做到基于狀態(tài)的維修和更換，保證起重機(jī)械的安全可靠和經(jīng)濟(jì)性。 
4.監(jiān)測項(xiàng)目

5.監(jiān)測的實(shí)施
  在單機(jī)上安裝安全監(jiān)控及預(yù)警管理系統(tǒng)，通過監(jiān)視、控制、管理等手段，實(shí)現(xiàn)操作安全控制、***臨界報(bào)警、現(xiàn)場實(shí)時(shí)顯示和數(shù)據(jù)記錄保存等功能，同時(shí)運(yùn)用視頻和音頻技術(shù)實(shí)現(xiàn)實(shí)時(shí)顯示和記錄工作狀態(tài)、事后回放的***。
  在此基礎(chǔ)上，基于物聯(lián)網(wǎng)（傳感網(wǎng)）和飛尚云平臺(tái)技術(shù)進(jìn)一步實(shí)現(xiàn)遠(yuǎn)程傳輸、遠(yuǎn)程監(jiān)控、遠(yuǎn)程管理、遠(yuǎn)程服務(wù)，以及數(shù)據(jù)、視頻和音頻查詢、統(tǒng)計(jì)與分析等功能，建立起重機(jī)械安全監(jiān)控管理的局域監(jiān)控平臺(tái)和遠(yuǎn)程監(jiān)控平臺(tái)。

6.飛尚監(jiān)測的三大優(yōu)勢
物聯(lián)網(wǎng): 物物相連的互聯(lián)網(wǎng)，可以實(shí)現(xiàn)現(xiàn)場數(shù)據(jù)的無線采集和傳輸。
云計(jì)算: 提供便捷的按需的網(wǎng)絡(luò)訪問，按照權(quán)限進(jìn)入可共享的起重機(jī)安全監(jiān)測分析和處理***系統(tǒng)，很少與服務(wù)商交互即可快速獲取所需的信息和結(jié)果。
安全監(jiān)測: 飛尚具有豐富的安全監(jiān)測知識(shí)和經(jīng)驗(yàn)。

說明：系統(tǒng)由三部分組成，位于前端的可進(jìn)入互聯(lián)網(wǎng)的前段采集硬件、基于云計(jì)算的起重機(jī)云平臺(tái)、后端的操作人員手中的移動(dòng)終端設(shè)備。例如：業(yè)主只需要輸入簡單的操作指令比如要輸出報(bào)告，經(jīng)過云計(jì)算的***處理，就會(huì)將業(yè)主想要的結(jié)果例如報(bào)告等發(fā)送給業(yè)主。

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