我廠驅(qū)動(dòng)輪襯塊采用進(jìn)口高分子材質(zhì),具有高耐磨,摩擦系數(shù)高的優(yōu)點(diǎn)。
主要技術(shù)參數(shù)
名稱指標(biāo)
摩擦系數(shù) :≥0.32
彈性模量 :117 MPa
允許表面壓力 :4 MPa
抗拉強(qiáng)度 :11.6 MPa
延伸率 :21%
硬度(邵氏D ): 60~66
密度: 1.4 g/cm
煤礦驅(qū)動(dòng)輪襯塊,尾輪襯塊,高摩襯塊,索道輪襯塊,候車配件-高摩襯塊,礦用載人乘車裝置驅(qū)動(dòng)輪襯塊,猴車襯塊,猴車襯墊


橡膠輪襯
橡膠輪襯是由高強(qiáng)度,驅(qū)動(dòng)輪襯塊,高耐磨,低變形,耐老化的橡膠原材料和高強(qiáng)度、低伸長(zhǎng)的骨架材料組成。它套裝在輪鈷上,以承受鋼絲繩傳遞的各種壓力,保證索道安全平穩(wěn)運(yùn)行,橡膠輪襯在索道上作為托壓索輪在塔架上運(yùn)行,由于其荷載大小不等,所以其同一索道輪襯的磨損程度也不等。另外隨著時(shí)間的延長(zhǎng),磨損程度不斷加深。其側(cè)向夾持板的加持力會(huì)隨著輪襯磨損的增加而減小,輪襯在側(cè)板和輪轱輪柱面上的滑移現(xiàn)象也越嚴(yán)重,會(huì)加劇側(cè)板和輪轱的磨損,所以要定期檢查,驅(qū)動(dòng)輪襯塊價(jià)格,隨時(shí)更換輪襯。





驅(qū)動(dòng)輪輪襯磨損余多少就要更換?
驅(qū)動(dòng)輪輪襯磨損余厚小于或等于原厚的三分之一時(shí),必須及時(shí)更換輪襯,永豐驅(qū)動(dòng)輪襯塊,否則,輪襯過(guò)度磨損后會(huì)造成超su現(xiàn)象,從而引發(fā)安全事故。
猴車飛車(過(guò)速)怎么處理
原因有多種:
1、驅(qū)動(dòng)輪襯塊磨損嚴(yán)重未更換,造成摩擦力不夠,需更換襯塊
2、鋼絲繩張緊力不夠,可增大重錘以加大鋼絲繩張緊力
3、超負(fù)荷運(yùn)行,這時(shí)比較***,耐磨驅(qū)動(dòng)輪襯塊,需嚴(yán)格按照設(shè)計(jì)負(fù)荷運(yùn)行
4、減速機(jī)齒輪損壞,需加強(qiáng)減速機(jī)的檢查,發(fā)現(xiàn)損壞時(shí)及時(shí)進(jìn)行更換
5、安全制動(dòng)器(低速端輪邊制動(dòng)器)制動(dòng)力不夠,檢查是否為摩擦片損壞或松動(dòng)或油壓不足等,進(jìn)行調(diào)整
6、鋼絲繩表面油脂太多,采用水泥灰去油脂


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