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深圳信特斯檢測股份有限公司

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SEM.Test測試設備來自專業(yè)的世界知名品牌,主要有德國R&S羅德斯瓦茨,美國Keysight,法國SATIMO,丹麥K&B和Schwarz-Beck系列品牌,為測試的精確性提供可靠的數(shù)據(jù)保障和技術支持。目前實驗室已經(jīng)建成實驗室規(guī)模包括:國際標準3米法全(半)電波輻射實驗室汽車電子......

電池認證標準IEC62113 測試項目有哪些

產(chǎn)品編號:9843264                    更新時間:2018-05-18
價格: ¥600.00

深圳信特斯檢測股份有限公司

  • 主營業(yè)務:FCC認證 CE認證 CCC認證 KC認證 PSE認證
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產(chǎn)品詳情

IEC 62133適用范圍:此標準規(guī)定了含堿性或非酸性電解液的便攜式密封二次電池單體和電池(組),在預定用途和可濫用情況下的安全的要求和測試方法。

1.測試和認證周期:新標準測試周期中由之前的1個月改成2-3周。(新標準中低倍率持續(xù)充電時間改為7天。)測試完成后數(shù)據(jù)檢查,報告編寫加證書確認***快也得要1-2 天時間。

2. 系列劃分:鋰電池是無法做系列電池的,也就是說一份證書只能做一個型號,不能出現(xiàn)多個型號,即使是容量不同的電池都需要做測試。鎳電池可以做系列型號,但是需要提供詳細的資料,由工程師審***池結(jié)構(gòu)通過后才可以做。

3. 送樣數(shù)量:電池的樣品提供:電芯需要至少65個,電池需要21個。

電池與電芯的區(qū)別:

1)電芯:是通過直接轉(zhuǎn)換化學能提供電能的基本制造單元,它可以包括電極、隔膜、電解液、殼體、和端子,它被設計為可充電。

2)電池(組):是由單體電池組成,可以使作電源,它的特性由電壓、尺寸、端子排列形式、容量和額定容量標識。如無法判定,可發(fā)送資料咨詢工程師。

4. 電芯標準的選擇:任何需要做此標準的電池,其電芯也需要相應的此標準的認證,否則需要同時將電芯一起做認證。(如一家客戶需要做一電池的認證,但是他的電芯沒有經(jīng)過CE認證,那么就不能直接做此電池。需要先將電芯認證做好后才可。如果是同時做的話,需要分開測試,都是需要單獨出測試報告與證書的)

5. 測試項目的變動:

1.新標準中,鋰電池的測試:除去了振動/沖擊測試。但鎳電池需要測試。

2.擠壓測試。除壓力要達到13KN外,新標準要求儀器能監(jiān)控到電池的電壓與形變。

3.增加內(nèi)部短路測試。

6. 電池認證資料:規(guī)格書、說明書、BOM表。(此三項資料不可缺少)

 

電池檢測認證標準

使用范圍及介紹:可充電電池和電池組,堿性或其他非酸性電解質(zhì)\密封便攜式電池的安全要求.

測試項目 測試項目:連續(xù)低倍率充電、振動、高溫模殼應力、高低溫循環(huán)、反充電(鎳電)、外部短路、自由跌落、機械沖擊、熱濫用、擠壓、低壓、過充電(鎳電、鋰電不同)強制放電、高倍率充電。

產(chǎn)品 標準

一次電池 IEC/ EN 60086-1, 60086-2, 60086-3

電動汽車充電器 IEC/ EN 61851-1, 61851-21, 61851-22

二次可充電電池和電芯 IEC/ EN 60623

鋰電池航空運輸 UN 38.3

普通用途鉛酸蓄電池 IEC/ EN 61056-1, 61056-2

IT類產(chǎn)品 IEC/ EN 60950

鎳-鎘電池 IEC/ EN 61951-1

鋰電池 UL 1642

鎳-氫電池 IEC/ EN 61951-2

家用及商用電池 UL 2054

二次電池和電芯 IEC/ EN 61959

電動汽車充電器及周邊 UL 2202,UL 2231, UL 2251

便攜式充電電芯與鋰電池 IEC/

便攜式一次電芯與電池 ANSI C18.1M,Part 1

便攜式二次密封電芯與電池 IEC/ EN 62133

便攜式一次鋰電芯與電池 ANSI C18.3M,Part 1

一二次鋰電池和電芯運輸途中的安全 IEC/ EN 62281

手機的可充電電池 IEEE 1725

燃料電池 IEC/ EN 62282

便攜式電腦可充電電池 IEEE 1625

聯(lián)系人 黃生 *** 982970584  TEL:17318023119(微信同號)

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