排氣管冒黑煙

當(dāng)柴油機(jī)超負(fù)荷作業(yè)時(shí)，其轉(zhuǎn)速就大幅度下降，此刻噴人缸內(nèi)的過量柴油會(huì)因來不及充沛焚燒而冒黑煙，嚴(yán)峻時(shí)則主動(dòng)熄火。此刻，若能搖轉(zhuǎn)曲軸，就可以重新起動(dòng)，但要留意減輕負(fù)荷后再投人作業(yè)。

排氣管冒白煙

若柴油中有水則排氣管冒白煙，應(yīng)翻開油箱放油，將水放凈后再起動(dòng)。若仍冒白煙，則可能是缸墊被沖。冷卻水進(jìn)人焚燒室所致，可查看機(jī)油中是否有水，必要時(shí)替換缸墊和機(jī)油。冬天氣溫過低時(shí)，柴油機(jī)起動(dòng)后也冒白煙，此刻若立即加大負(fù)荷也簡(jiǎn)單熄火。

設(shè)備的光滑***我們千萬不能忽視，在熱的季節(jié)里，盡量選擇油品黏度長(zhǎng)一點(diǎn)的機(jī)油，在寒冷的季節(jié)，則可運(yùn)用較稀的機(jī)油，合理進(jìn)行光滑。

當(dāng)柴油發(fā)電機(jī)組呈現(xiàn)轉(zhuǎn)速不穩(wěn)、排氣管冒白煙、排氣管冒黑煙的時(shí)分，這其實(shí)是機(jī)組自身給操作人員發(fā)出了警告。操作人員要及時(shí)這些異?，F(xiàn)象，加以重視，上柴柴油機(jī)發(fā)電機(jī)組報(bào)價(jià)，并及時(shí)掃除相關(guān)毛病，防備柴油發(fā)電機(jī)組非正常熄火的發(fā)作。

首先常用的發(fā)電機(jī)組使用的時(shí)間內(nèi)一般是比較長(zhǎng)的，那么我們?cè)谑褂冒l(fā)電機(jī)組之前是要對(duì)發(fā)電機(jī)機(jī)組進(jìn)行檢查工作的，看看它的另加按是否有松動(dòng)現(xiàn)象，還有柴油還有多少，并且在發(fā)動(dòng)機(jī)啟用前要看看放了潤(rùn)滑油沒。水的溫度達(dá)到了多少度都是要考慮的，雖然說是長(zhǎng)時(shí)間工作但是也不能超負(fù)荷工作，工作到一定的時(shí)間后還是應(yīng)該注意停下來檢修一下的，然后檢查一下有沒有故障之類的。然后其次就是要看看原料準(zhǔn)備的是否充足，水，油等的材料是否充足。還有就是水中不要含有別的雜質(zhì)，油也是，油里面要是有別的雜質(zhì)那是非常有損發(fā)電機(jī)組設(shè)備的。

柴油發(fā)電機(jī)組潤(rùn)滑油使用處理不當(dāng)?shù)奈：Γ?/p>

　　潤(rùn)滑油污染的控制潤(rùn)滑事故除因潤(rùn)滑油選用或使用不當(dāng)外，主要由于污染所致。

　　1. 污染潤(rùn)滑油的物質(zhì)有塵埃、雜質(zhì)和水份。

　　2. 污染度的控制對(duì)液壓油、汽輪機(jī)油、靜壓油膜軸承油和高速軸承油的抗磨損性能十分重要。

　　3. 控制污染的措施：

　　(1) 貯運(yùn)潤(rùn)滑油品的容器必須清潔、密閉，且不與銅、錫等易于促進(jìn)潤(rùn)滑油氧化變質(zhì)的金屬接觸。

　　(2) 油品加入設(shè)備前要進(jìn)行沉降過濾處理，保證清靜度達(dá)到五級(jí)以上。

　　(3) 加油容器不可露置在大氣中，尤其裝油容器不可無蓋。

　　(4) 貯存潤(rùn)滑油的油罐要定期清洗，及時(shí)排污。

　　(5) 油罐或油箱上設(shè)空氣過濾呼吸器，在加油口設(shè)100目以上的濾器和防塵帽，搞好各部密封，在潤(rùn)滑系統(tǒng)適當(dāng)部位設(shè)濾器及排污閥。

　　4. 變壓器油等電器用油對(duì)水份要求高，應(yīng)盡量在天氣干爽時(shí)換油。而且后的油品要立即加進(jìn)設(shè)備。

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